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江西鷹潭行吊廠家希望與您合作
來源：河南港泰 | 發(fā)布時(shí)間：2019-04-01 | 點(diǎn)擊量：827
江西鷹潭行吊廠家隨著市場的不斷擴(kuò)大，科技不斷進(jìn)步，促使我公司不斷革新、不斷引進(jìn)新工藝、組織大量人力、物力研究開發(fā)出了自重輕、輪壓小、界限尺寸小、性能可靠、操作方便的起重運(yùn)輸設(shè)備。由于輪壓小，可降低用戶廠房等前期工程投資，同時(shí)照明、取暖等設(shè)施又能節(jié)省一些費(fèi)用，且產(chǎn)品性能可靠，以久耐用，使后期產(chǎn)品在使用過程中所需的附加費(fèi)用降至低，成本得以大程度的節(jié)約，現(xiàn)階段我公司研制開發(fā)的新產(chǎn)品有：LT型低靜空電動單梁橋式起重機(jī)，LDP型電動單梁橋式起重機(jī)，新型LH型葫蘆雙梁起重機(jī)。
江西鷹潭行吊起重機(jī)帶您詳細(xì)了解橋式起重機(jī)我們通常把橋式起重機(jī)的主梁與端梁等部件組成的結(jié)構(gòu)稱為橋架。正軌箱型梁橋架由兩根主梁和兩根端梁構(gòu)成。主梁外側(cè)分別設(shè)有走臺。該鋼架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是主梁與端梁通過連接板焊接在一起形成剛性結(jié)構(gòu)，為了運(yùn)輸方便在端梁中間沒有接頭，通過連接板和角鋼使用螺栓連接，這種鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸方便，安裝容易；小車軌道通過焊在主梁上的壓板固定于蓋板中央，故稱正軌箱型梁；工藝性好，主梁、端梁等部件可采用自動焊接，生產(chǎn)效率高。偏軌箱形橋架是由兩根偏軌箱型梁和兩根端梁構(gòu)成。該鋼架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是小車軌道安裝在上蓋板邊緣主腹頂處，小車輪壓直接作用在主腹板上；偏軌箱型梁的高度與正軌箱型梁一樣，但高、寬比很接近H：B=1~1.2，這種結(jié)構(gòu)形式主梁的剛度比正軌箱型梁大，主梁在制造過程中，焊接下?lián)献冃瘟恳脖容^小；由于偏軌箱型梁是寬形梁，可以省掉走臺，使制造簡化。單主梁橋架采用一根主梁。與小車輪的布置相應(yīng)，主要有垂直反滾輪單主梁、水***滾輪單主梁和梯形單主梁。垂直反滾輪單主梁，主梁制造工藝性同偏軌箱型梁一樣。用戶使用維修方便。但小車垂直輪壓較大，適用于起重量較小的起重機(jī)。水滾輪單主梁，小車的垂直輪壓始終等于小車及載荷重，適用于起重量較大的起重機(jī)。缺點(diǎn)是吊鉤一側(cè)的水平滾輪不便于維修和更換。對稱軌道的梯形主梁，由一根主梁代替兩根主梁的作用。雖然梁的截面大些，但比雙梁制造成本要低得很多。這種結(jié)構(gòu)形式適用于起重量較大，跨度較大的門式起重機(jī)或裝卸橋。
江西鷹潭行吊價(jià)格公道將會繼續(xù)堅(jiān)持以“市場”為導(dǎo)向，以“人才”為根本，以“顧客”為上帝，以“質(zhì)量，用戶至上”為宗旨，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、及時(shí)的交貨期、的售后服務(wù)來取得廣大用戶的信賴與支持。
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