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廣東輪胎式集裝箱起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)安裝
來源：河南港泰重工集團(tuán) | 發(fā)布時(shí)間：2025-08-04 | 點(diǎn)擊量：129
廣東深圳輪胎式集裝箱起重機(jī)廠家【18238777579】是一家做路橋龍門吊租賃,高鐵架橋機(jī)租賃廠家從事公路起重設(shè)備、鐵路起重設(shè)備、港口起重設(shè)備、冶金起重設(shè)備、水利起重設(shè)備、造船起重設(shè)備、橋式起重設(shè)備、門式起重設(shè)備、單雙梁起重機(jī)的生產(chǎn)、銷售。
1、軌道基礎(chǔ)平整度控制
采用水準(zhǔn)儀按 “每 2 米一個(gè)測(cè)點(diǎn)” 檢測(cè)軌道頂面，允許誤差≤2mm/m，總長(zhǎng)度內(nèi)累計(jì)誤差≤10mm。
若局部超差，通過打磨軌道高點(diǎn)或墊入不銹鋼墊片（厚度≤0.5mm）調(diào)整，嚴(yán)禁明火加熱軌道。
2、軌距與平行度控制
用激光測(cè)距儀或鋼卷尺（經(jīng)計(jì)量校準(zhǔn)）在軌道全長(zhǎng)范圍內(nèi)均勻選取 5-8 個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)量?jī)绍壍乐行木€間距，允許誤差 ±5mm。
用經(jīng)緯儀檢測(cè)軌道平行度，每 10 米段偏差≤3mm，總偏差≤10mm，確保大車運(yùn)行時(shí)車輪不啃軌。
3、軌道接頭度控制
接頭處高低差≤1mm、側(cè)向錯(cuò)位≤1mm、間隙≤1mm（溫度伸縮縫除外），通過塞鐵片或打磨調(diào)整，接頭螺栓需對(duì)稱緊固（扭矩符合設(shè)計(jì)值）。
廣東深圳集裝箱龍門吊銷售廠家以雄厚的實(shí)力為基礎(chǔ)，以完善的服務(wù)創(chuàng)信譽(yù)，以“誠(chéng)信、快捷、安全、好”為經(jīng)營(yíng)宗旨，不斷增強(qiáng)自身實(shí)力，追求品質(zhì)，以更好的服務(wù)、更好的技術(shù)，續(xù)寫新的輝煌篇章。
網(wǎng)址：http://m.cn-grl.com/
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